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200B型羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家分享其工作原理及作用特點(diǎn)、安裝結(jié)構(gòu)圖

更新時(shí)間:2024-02-02      點(diǎn)擊次數(shù):387

 

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種正排量旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),主要?jiǎng)恿υ礊轳R達(dá)、柴油機(jī)或馬達(dá)柴油混合式,主要參數(shù)選型為氣流、壓力、速度、馬達(dá)功率等,今天與大家分享一下它的工作原理,本文從羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面,為大家詳細(xì)講解羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理。

1、結(jié)構(gòu)形式

一臺(tái)普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)主要由兩部分組成:驅(qū)動(dòng)器是風(fēng)機(jī)的動(dòng)力源,可以是電動(dòng)機(jī),也可以是柴油機(jī),機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作部件。通過常規(guī)操作,可以達(dá)到輸氣的目的。

想要通過了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作基本原理,必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭進(jìn)行結(jié)構(gòu)有充分的了解,機(jī)頭的主要內(nèi)容組成一個(gè)部分有:墻板、機(jī)殼、主動(dòng)提高葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)作為從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等,為了我們大家對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知,特意整理了自己一份系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖供大家可以參考,如下結(jié)果所示:

羅茨鼓風(fēng)機(jī)

2、200B型羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理

羅斯扇有兩個(gè)葉輪,在電機(jī)下方,兩個(gè)葉輪轉(zhuǎn)相反,當(dāng)葉輪進(jìn)風(fēng)口后,兩個(gè)葉輪和壁板和外殼形成一個(gè)密封室,葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),腔內(nèi)的空氣被壓入排氣,因此反復(fù)通過進(jìn)排氣,外部空氣到達(dá)目的地。

葉輪與葉輪之間、葉輪與壁板之間、葉輪與殼體之間存在一定的間隙,間隙存在一定的標(biāo)準(zhǔn)和誤差。 當(dāng)葉輪通過排氣口時(shí),在管道前壓力的作用下,部分氣體會(huì)通過間隙泄漏到外部,這種泄漏稱為內(nèi)部泄漏。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)

200B型羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖

3、注意事項(xiàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式鼓風(fēng)機(jī),所以投入運(yùn)行后,風(fēng)量基本不會(huì)發(fā)生變化,在前壓略有變化時(shí)仍能繼續(xù)輸送空氣。

在長期發(fā)展使用情況之后,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量系統(tǒng)會(huì)發(fā)生變化,多為風(fēng)量可以減小,引起的主要部分原因是:葉輪與葉輪進(jìn)行間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了巨大變化,造成內(nèi)泄漏風(fēng)險(xiǎn)增

大,進(jìn)而產(chǎn)生影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

為了旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇的正常運(yùn)行,風(fēng)扇的其他部件也對(duì)軸承、齒輪等起著非常重要的作用,工作部件有異常故障,也會(huì)對(duì)風(fēng)扇的運(yùn)行有很大的影響。因此,在以后的使用和維護(hù)中,不僅要認(rèn)真維護(hù)重要的部件,而且對(duì)其他匹配的部件也要定期進(jìn)行維護(hù)!

 

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